Pourquoi le piston de la tige de forage fuit-il ?
Afin de maintenir le fonctionnement normal et l'efficacité d'utilisation du grand marteau briseur, il est nécessaire que les composants concernés tels que le piston aient une résistance et une dureté suffisantes. En cas d'impact violent, la surface de contact entre le piston et la tige de forage ne sera pas déformée, fissurée ou cassée. , le côté indique que la qualité de la tige de forage doit avoir une résistance élevée à l'usure. Une fois que le piston fuit, la faible pression de cylindre résultante causée par la fuite du piston affectera l'utilisation normale du brise-roche.
En ce qui concerne la méthode pour résoudre la fuite d'air du grand piston du disjoncteur, si la fuite d'air n'est pas grave, injectez une petite quantité d'huile dans le cylindre dans le trou de l'injecteur, le bruit de fuite d'air sera considérablement réduit et la force de compression sera être considérablement amélioré. Si la force de compression du cylindre d'un moteur diesel est insuffisante et que les symptômes répondent aux caractéristiques ci-dessus, on peut juger que le piston fuit. En cas d'absence de décompression, le vilebrequin peut être secoué, indiquant que le cylindre présente de graves fuites d'air. De plus, lorsque le moteur diesel est en marche, si le cylindre fuit, le bruit d'une fuite d'air peut être entendu au niveau de l'orifice de remplissage d'huile et de la fumée s'en échappe.
Élasticité insuffisante du segment de piston du grand disjoncteur, le segment de piston va à l'extrémité opposée, le jeu d'ouverture ou le jeu de bord du segment de piston est trop grand, et le segment de piston ou la chemise de cylindre s'use excessivement, etc., ce qui entraînera le piston à une fuite d'air. Après avoir découvert la raison, prenez les mesures correspondantes, y compris le remplacement des pièces endommagées ou de qualité inférieure, la réinstallation et le débogage, etc.
