Connaissances en matière de sécurité lors du dynamitage des mines
Nouvelle technologie: O2 rock démolition système
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L’ingénierie du dynamitage est une technologie qui utilise l’énorme énergie libérée instantanément par l’explosion des explosifs pour détruire le milieu autour des explosifs ou déformer il, ainsi atteindre certains objectifs d'ingénierie. Dans l'exploitation minière ingénierie, forage de trous dans le minerai ou la roche est appelé roche forage, et chargement des explosifs dans les trous pour casser le minerai ou la roche de leur corps parent est appelé le dynamitage. L'ingénierie du dynamitage minier est la technologie de utiliser des explosifs pour casser des roches et des minerais.
1. Aperçu de l’exploitation minière le dynamitage
(1) Théorie de base de l'explosion
L’exploitation minière le dynamitage utilise des explosifs industriels pour casser, compact, et desserrer les objets en être explosés, qui est une explosion chimique. La formation de une explosion chimique doit remplir quatre conditions au même temps: le processus de explosion réaction doit libérer une grande quantité de chaleur d'énergie; le processus de réaction chimique doit être à haute vitesse; le processus de réaction chimique devrait être capable de générer une grande quantité de produits gazeux; et la réaction peut se propager elle-même.
Il existe quatre formes de base de réactions chimiques explosives: décomposition thermique, combustion, explosion, et detonation. Ces quatre formes de base sont étroitement liés et peuvent être transformés en l'un l'autre sous certaines conditions. Les gens peuvent contrôler les conditions externes et "contrôle" la réaction chimique des explosifs selon les besoins.
(2) Explosifs couramment utilisés dans les mines
Les explosifs sont des composés ou mélanges qui peuvent subir des réactions chimiques rapides sous certaines conditions, libérer une grande quantité de chaleur, et produire un grande quantité de gaz, exerçant ainsi un fort effet mécanique sur le milieu environnant et présentant le soi-disant effet d'explosion. Par exemple, 1 000 g de nitrate d'ammonium d'explosifs seulement prend 0,3 millionièmes de une seconde pour terminer la réaction d'explosion, peut générer 4,18MJ de chaleur, et la température pendant l'explosion atteint 2000~3000℃. Au moment de l'explosion, le solide explosif se transforme rapidement en gaz, et son volume augmente de 850~950 fois par rapport au volume original.
Selon leur composition et structure, , les explosifs peuvent être divisés en deux catégories: explosifs monomères et explosifs mixtes; selon leur utilisation et caractéristiques, ils peuvent être divisés en plusieurs catégories telles que les détonateurs, les explosifs hauts , poudres à canon, et les agents pyrotechniques. Les explosifs utilisés dans les mines dans mon pays incluent le nitrate d'ammonium explosifs, nitroglycérine explosifs, et émulsion explosifs. Le nitrate d'ammonium explosifs sont mélangés explosifs avec ammonium nitrate comme composant principal. Couramment utilisé nitrate d'ammonium mixte explosifs inclut ammonium antimoine explosifs, ammonium huile explosifs, et aqueux ammonium nitrate explosifs .
(3) Équipements explosifs et méthodes de détonation
La détonation explosive fait référence à la détonation d’explosifs par un équipement explosif détonant.
En fonction du type d’équipement détonant utilisé, les méthodes de détonation correspondantes incluent le feu détonateur détonation , détonateur électrique détonation, cordon détonant détonation et détonant tube détonation.
④ Le carrosse devrait être gardé jour et nuit, et l'emplacement du parking devrait assurer la sécurité de l'opération point, bâtiments personnels , structures et équipements importants. Il est autorisé à mesurer les détonateurs électriques et traiter les tubes détonants à 50m du chariot spécial.
• Stockage d'équipement explosif sur un navire
Quand stocker un équipement explosif sur un navire , un panneau de danger devrait être accroché sur le navire et une lumière rouge devrait être accrochée à nuit. Il devrait y avoir des gardes et le navire devrait être amarré dans un endroit sûr à l'extérieur de la route, pas à moins de 250m de le quai, bâtiments, autres navires et les opérations de dynamitage points; quand amarré, aucun personnel non lié sont autorisés à entrer sur le côte à l'intérieur 50m.
Le navire devrait être équipé de compartiments d’explosifs séparés et de compartiments detonateurs, chacun avec entrées et sorties séparées et séparés de la salle des machines et la source de chaleur; le volume de stockage ne doit pas dépasser 2t; le cadre pour le stockage des explosifs doit être fourni avec des brides, et le les boîtes (sacs) contenant des explosifs doivent être fermement fixées.
Les feux d’artifice sont strictement interdits à bord à bord, et suffisants d’équipement de lutte contre l’incendie doivent être disponibles; seulement les batteries mobiles les lumières ou les lampes de lampe de sécurité sont autorisés pour l'éclairage.
• Temporaire plein air empilage
Dans des circonstances spéciales, , les explosifs approuvés par l'unité département de sécurité et le comté local (ville) agence de sécurité publique peuvent être temporairement empilés dans le plein air, mais les règlements suivants doivent être observés:
① Le site d'empilement devrait être sélectionné dans un endroit sûr, strictement gardé, patrouillé jour et nuit, et les feux d'artifice sont strictement interdits dans 100 m environ, et aucun débris ne doit être empilé sur le site.
② Les explosifs doivent être empilés sur des palettes en bois. Il est interdit de les empiler directement sur le sol, et la partie supérieure devrait être couvert de toile ou d’une simple tente.
③ Il est strictement interdit de mélanger des détonateurs avec des explosifs. La distance entre la pile d'explosifs et le détonateur ne doit pas être inférieure à 25m.
• empilage temporaire sur le chantier de travail
Les matériaux explosifs transportés vers le chantier devraient être supervisés par une personne dédiée et marqués avec des panneaux accrocheurs (drapeaux rouges pendant la journée% 2c lumières rouges la nuit dans la mine ou à l'air ouvert.). Les explosifs et détonateurs ne doivent pas être mélangés, et détonateurs doivent ne pas être mélangé avec des explosifs. La quantité d'empilage ne doit pas dépasser la quantité utilisée pendant le quart. En cas de dynamitage à grande échelle, la quantité d'explosifs nécessaire pour ce projet peut être stockée. Pendant la démolition le dynamitage, l'exploration sismique et le pétrole et le puits de gaz le dynamitage, it il est interdit de disperser des équipements de dynamitage sur le sol. Les détonateurs doivent être placés dans des boîtes en bois emballés avec des feuilles de fer et verrouillés.
(2) Transport de matériaux de dynamitage
• Transport externe des entreprises
Quand le transport de matériaux de dynamitage à l'extérieur de l'entreprise, l'attention devrait être payée au certificat de transport d'explosifs, équipement de transport, chargement et déchargement% 2c conduite, etc.
① Certificat de transport d'explosifs. L'unité de réception doit s'appliquer au local (comté ou ville) bureau de sécurité publique pour un "Explosifs Transport Certificat" basé sur les matériaux de dynamitage approvisionnement et ventes contrat signé et estampillé par la gestion des matériaux département indiquant le nom, quantité et départ et lieux d'arrivée des matériaux de sablage. Après la livraison, le destinataire ou l'acheteur doit noter l'arrivée des marchandises sur le transport certificat et retourner le certificat de transport à l'organe de sécurité publique émettant l'original.
Pour le transport de matériaux explosifs importés et exportés, l'expéditeur doit faire une demande pour le "Explosif Matériaux Transport Certificat" de le comté ou la ville bureau de sécurité publique où le destinataire ou le port de sortie est situé avec les documents approuvés par le ministère de l'Ordonnance L'industrie et la licence de commerce d'importation et d'exportation délivrée par le département du commerce étranger.
Quand transporter des matériaux explosifs sur de courtes distances à l'intérieur de la ville, le "Explosif Matériaux Transport Certificat" peut être exempté, mais le bureau de sécurité publique doit être notifié à l'avance et les règlements de sécurité des transport doivent être strictement implémentés.
② Équipement de transport. Le véhicule de transport et le navire doivent répondre aux exigences de sécurité.
Il ne doit avoir aucune alimentation en électricité dans la cabine du moteur navire, et le tuyau de vapeur doit être isolé de manière fiable. Il doit être aucun espace entre la plaque inférieure et la cloison , la trappe doit être fermée étroitement, et la cloison de cabine adjacente à la la chambre moteur doit prendre des mesures d'isolation.
Avant que la voiture quitte la voiture, le directeur du garage (ou le chef d'équipe) doit vérifier soigneusement le véhicule et indiquer sur la voiture: "Le véhicule a passé l’inspection et est autorisé à être utilisé pour transporter des matériaux explosifs." Il doit être condui par un conducteur qui est familier avec la nature des matériaux explosifs et a une expérience de conduite en sécurité. En transport hivernal dans les zones froides, des mesures antidérapantes doivent être prises.
Pour le transport par tracteur ou tricycle, une considération complète peut être donnée à la norme nationale GB6722-86 "Sécurité Règlements pour le Dynamitage" et "Règlements de sécurité pour le dynamitage dans le canton des mines à ciel ".
Lors du transport par un véhicule à propulsion animale, , le véhicule doit être équipé de freins, et le véhicule portant des détonateurs doit être équipé de résistants aux chocs dispositifs. Utilisez des animaux entraînés, et l’équipement de dynamitage sur le véhicule doit être attaché étroitement.
③ Chargement et déchargement. Le chargement et déchargement de l'équipement de dynamitage devrait être effectué autant que possible pendant la journée, avec spécial le personnel sur le site pour la supervision, et les gardes doivent être fournis, et aucun personnel non lié sont autorisés à être présents. Au chargement et le déchargement du site, feux d'artifice et le port d'objets inflammables sont strictement interdits, et il devrait être des signaux évidents: des drapeaux rouges et des panneaux d'avertissement sont pendus pendant le jour, et il devrait être un éclairage suffisant et des lumières rouges la nuit. Les stations et les quais pour le chargement et le déchargement des équipements de dynamitage doit être déterminé par les organes locaux de sécurité publique en consultation avec les départements des chemins de fer et des transports , et devra être loin loin du centre-ville et des zones densément peuplées. Le chargement et le déchargement de matériel de dynamitage est interdit par temps d'orages. Lorsque le transport depuis le l'usine de production ou l'entrepôt principal vers la succursale entrepôt, les boîtes d'emballage (sacs) et les joints en plomb doivent être intacts.
④ Conduite. Les véhicules (navires) chargés d'explosifs doivent être escortés, et le personnel non-escorté ne est pas autorisé à circuler. Ils doivent voyager à une limite de vitesse le long de l'itinéraire désigné et installer des panneaux de danger. À la même heure, des véhicules de transport différents ont des règlements de sécurité différents pendant le processus de transport, qui doit être strictement appliqué.
• Transport d'explosifs vers différents points de dynamitage
① Lorsque vous transportez en voiture ou en carrosse, suivez les réglementations pertinentes.
② Transport de l'équipement de dynamitage dans des arbres verticaux et des arbres inclinés. Avertir le conducteur du treuil et le signaleur à l'avance, ne pas transporter pendant le le temps concentré des navetteurs, ne pas s'arrêter à la salle de tête de puits et le parking souterrain , et autre personnel sauf les blasters et les signaleurs sont il n'est pas autorisé à monter dans le même réservoir; lorsque le transport de nitrate d'explosifs dans une cage, la hauteur de chargement ne doit pas dépasser le bord du chariot; lorsque le transport de nitroglycérine d'explosifs et detonateurs, pas plus de deux couches doivent être utilisées, et des coussins doux doivent être posé dans le milieu; lors du transport de détonateurs ou de nitroglycérine d'explosifs dans une cage, la vitesse de levage ne doit pas dépasser 2m/s; quand transport d'équipement de dynamitage avec un seau ou une pente treuil, la vitesse ne doit pas dépasser 1m/s; lors du transport de détonateurs électriques, mesures d'isolation doit être pris.
③ Quand transporter des matériaux explosifs par une locomotive électrique, accrocher "danger" panneaux à l'avant et l'arrière du train, séparer le wagon avec des matériaux explosifs de la locomotive ou le wagon avec des détonateurs de le chariot avec d'autres matériaux explosifs par des chariots sans matériaux explosifs; utiliser des chariots spéciaux fermés pour transporter des explosifs et des détonateurs, la voiture devrait être rembourré, et la vitesse de conduite ne devrait pas dépasser 2m/s; une isolation fiable des mesures doivent être prises quand le transport de détonateurs électriques; quand chargement et déchargement de matériaux explosifs, la locomotive doit être mise hors tension.
④ Quand transporter des matériaux explosifs sur une rampe en voiture, installer la batterie des feux rouges à l'avant et l'arrière de la voiture comme danger panneaux. Il est interdit de transporter quand il y a beaucoup de personnes allant vers et de descendre du travail, et la conduite la vitesse ne doit pas dépasser 10km/h. Lorsque conduite dans le milieu de la voie, céder le passage aux autres voitures quand la réunion, et se garer à le côté.
⑤ Manipulation manuelle des matériaux de dynamitage: Les matériaux explosifs ne devraient pas être collectés à l'avance. Après la collecte des matériaux de dynamitage, ils devraient être livrés directement sur le site de dynamitage. Les matériaux explosifs ne devraient pas être transportés dans des endroits surpeuplés, et ils ne devraient pas être jetés ou placés au hasard. Les explosifs et les détonateurs doivent être placés dans deux sacs à dos spéciaux (boîtes en bois) respectivement, et ne ne doivent pas être placés dans des poches. Quand souterrain ou la nuit, vous devriez emporter une bonne batterie lampe, lampe de sécurité ou lampe de poche isolée avec vous. Une personne ne devrait pas porter plus que 10kg d'explosifs et de matériaux détonants à un temps, et le déballage (sac) d'explosifs ne devrait pas dépasser 20kg. Les explosifs emballés d'origine ne doit pas dépasser une boîte (sac) sur le dos, et les explosifs emballés d'origine ne doit pas dépasser deux boîtes (sacs) sur l'épaule .
• Matériaux explosifs
Les matériaux détonants couramment utilisés incluent les détonateurs (feu détonateurs, électriques détonateurs), cordons détonants et cordons détonants. Les détonateurs sont les matériaux détonants principaux , qui peuvent être utilisés pour faire exploser des explosifs, des cordons détonants et des cordons détonants. Selon la méthode d'allumage, il existe des détonateurs à feu et électriques détonateurs.
Le détonateur à feu est le type de base de détonateur industriel, qui est directement détoné par la flamme. Les détonateurs électriques sont divisés en détonateurs électriques instantanés et détonateurs électriques retardés. Les détonateurs électriques retardés sont en divisés en seconde ou demi-seconde détonateurs électriques retardés et millisecondes détonateurs électriques retardés.
• Détonation méthode
Il existe plusieurs méthodes pour détoner les explosifs: Le feu détonateur la détonation est d'utiliser le fusible pour transférer la flamme pour faire détoner le détonateur, et puis faire exploser l'explosif. Le processus de fonctionnement de cette méthode de détonation comprend le traitement du détonateur, traitement de la charge détonante, chargement de la charge, et allumer la détonation; électrique détonateur détonation méthode, après chargement la charge, connecter les fils et utiliser le compteur de conduction pour vérifier si le réseau est conducteur. Les détonateurs électriques utilisés devraient être testés avec un compteur de conductivité à l'avance. Ceux avec une résistance trop grande erreur ne pas être utilisé. La méthode d'initiation au cordon détonant , également connue sous le nom de méthode d'initiation sans détonateur, est divisée en cordon détonant ordinaire et le cordon détonant à faible énergie. Le cordon détonant ordinaire est le plus couramment utilisé dans les mines sans charbon. La méthode d'initiation du tube détonant utilise un pistolet détonant ou détonateur pour faire détoner le tube détonant, faire détoner le détonateur non-électrique milliseconde dans la charge détonante, et puis faire détoner le explosif.
2. Mine dynamitage sécurité technologie
(1) Détonation sécurité technologie
• Incendie détonateur initiation et accident prévention
① explosion prématurée et prévention du incendie détonateur initiation
La combustion rapide ou la déflagration du fuse peut faire exploser le feu du détonateur prématurément, provoquant ainsi des victimes. Renforcement de la gestion du détonateur la fabrication, le stockage, et le transport de fusibles et detonateurs et l’amélioration de la qualité des fusées et detonateurs peuvent réduire considérablement la combustion rapide, combustion lente, et refus de brûler des fusibles et refus d’exploser des détonateurs.
Pour prévenir l’apparition d’accidents d’explosions prématurées d’incendie detonateurs, en addition d’assurer strictement la qualité du fusible, un sûr la méthode d’allumage devrait être utilisée pour faire exploser le détonateur de feu. Le "Explosif Sécurité Règlement" stipuler que lorsque le détonation du feu détonateurs, une méthode d'allumage centralisée doit être utilisée. L'allumage centralisé peut être allumé avec des outils d'allumage tels que mère-enfant fusibles et tubes d'allumage.
② explosion retardée et prévention du incendie détonateur détonation
Lorsque le fusible a des défauts tels qu'un médicament cassé ou manquant et que le fusible est causé par des forces externes, il provoquera une explosion retardée accidents. Les accidents d’explosion retardées sont très nuisibles. Pour prévenir l’apparition d’accidents d’explosion retardée, en addition du renforcement de la gestion de la qualité fusibles, détonateurs et explosifs, et établissement d'un système d'inspection sonore, une flexion ou casse excessive du fusible devrait être évitée pendant le fonctionnement% 2c et une personne spéciale devrait écouter le son du pistolet et compter les pistolets, ou le compteur de pistolet devrait compter le Quand il y a un tir à l'aveugle ou il peut être un tir à l'aveugle, le temps pour entrer dans la zone des armes devrait être doublé .
③ Refuser d'exploser et prévention du feu détonateur initiation
Il est impossible d’éliminer complètement le phénomène du refus d’exploser dans le feu du détonateur d’initiation, mais des mesures actives devraient être prises pour réduire le refus taux à un minimum. Premier, soigneusement sélectionner et inspecter le fuse et le détonateur; seconde, stocker correctement le fuse et le détonateur pour prévenir l'humidité et la détérioration; au même temps, renforcer la formation des blasters, améliorer leur niveau de connaissances professionnelles, et améliorer techniques d'exploitation.
• Détonateur électrique initiation et prévention des accidents
① explosion prématurée et prévention du détonateur électrique
Les courants dispersants la foudre et l’électricité statique sont les principaux facteurs causant les explosions prématurées d’initiation du détonateur électrique.
Les principales mesures pour prévenir les courants égarés sont: en utilisant des réseaux de dynamitage électriques qui empêchent les courants égarés; à l'aide de détonateurs électriques qui résistent aux courants égarés% 3b en utilisant une initiation non-électrique; renforcement de l'isolation des lignes de dynamitage, et ne pas utiliser de connexions de fils nus. La foudre peut détoner des détonateurs électriques par foudre directe, induction statique ou induction électromagnétique, parmi la induction électromagnétique est la principale . Mesures pour prévenir l'explosion prématurée causée par la foudre inclut: interdisant un détonateur électrique le dynamitage dans un orage la météo; mise en place d'un système de protection contre la foudre dans la zone de dynamitage; en utilisant un blindage fil dynamitage; utilisant un système de détonation non électrique pour détonation.
Les mesures pour prévenir les explosions prématurées causées par l’électricité statique incluent: l’augmentation de la teneur en humidité des explosifs; en utilisant des détonateurs antistatiques; en utilisant des non- méthodes électriques détonation .
② Détonateur électrique refus d'exploser, explosion retardée et prévention
Les raisons du détonateur électrique refus de exploser sont: premiers, le détonateur lui-même a des défauts, et certains défauts sont pas faciles à être trouvé quand testé avec un instrument de conduction ; seconde, il y a des erreurs dans la conception et le fonctionnement du réseau de détonation.
Afin de réduire l’apparition du refus d’exploser, en addition de tester strictement le détonateur et d’assurer la qualité du détonateur% 2c il est également nécessaire d’adopter une détonation précise et fiable en réseau, éliminer les erreurs dans la conception du réseau, et strictement mettre en œuvre des procédures d’exploitation. Pour prévenir les accidents d’explosion retardés, il est nécessaire de renforcer l’inspection des équipements de dynamitage et des équipements de dynamitage non qualifiés est strictement interdit de utiliser.
③ Problèmes de sécurité de détonation cordon détonation
Les détonateurs et les tubes détonants dans le cordon détonant du système de détonation contiennent des explosifs à haute sensibilité thermique et mécanique comme les détonateurs ordinaires. Ils devraient être protégés de l'impact et de friction pendant l'utilisation. L'effet de retard du cordon détonant detonation est beaucoup supérieur à celui du détonateur électrique système de détonation. Par conséquent , lorsque la conception du cordon détonant détonation réseau, un anneau réseau ne ne pas être utilisé, qui est, la position initiale et la finale la position de la transmission de détonation ne peut être trop proche. En présence de gaz, l’utilisation de cordons détonants est interdite.
④ Problèmes de sécurité de cordon détonant détonation
Le principal problème de sécurité du réseau de cordons détonants est l’explosion du refus de l’accident. La principale raison de l’explosion du refus du problème est l’incorrect méthode de connexion. Par conséquent,, une attention spéciale doit être payée à la méthode de connexion correcte pour prévenir l'apparition d'accidents d'explosion de refus.
(2) Normes de sécurité et distances de sécurité
• Tremblement de terre sécurité distance
Parce que la distance de sécurité du séisme est souvent un facteur important pour déterminer l'échelle et la méthode des projets de dynamitage , certains concepts de dynamitage souvent rencontrent problèmes dans le processus d’approbation dus au contrôle des effets du séisme. Parce que les normes de contrôle et les méthodes de calcul ne sont pas très strictes, et les structures et les conditions des bâtiments protégés (structures) sont très complexes, comment estimer plus précisément l'intensité du séisme et contrôler le le degré de dommages aux bâtiments (structures) souvent devient un question controversée. Le "Explosion Sécurité Règlementations" stipule que "la sécurité des séismes de dynamitage des bâtiments et structures générales devrait répondre aux exigences de vitesse de vibration sûre" et stipule les normes de contrôle pour la vitesse de vibration des particules du sol des bâtiments (structures).
•Distance de sécurité de l'air choc vagues
La distance de sécurité des ondes de choc aérien est principalement déterminée en fonction des aspects suivants: distance de sécurité au sol des bâtiments; calcul et contrôle normes pour les valeurs de surpression de l'air choc des ondes ; dynamitage bruit; effet directionnel et effet atmosphérique des ondes de choc de l'air.
•Distance de sécurité du dynamitage des roches volantes
La distance de vol du dynamitage des roches volantes est affectée par le terrain, vent direction et vent force, blocage qualité, dynamitage paramètres, etc. La distance de sécurité du dynamitage des roches volantes devrait être considérée séparément selon les conditions de la chambre dynamitage, non-lancer dynamitage, et lancer dynamitage.
Distance de sécurité de détonation électrique
La distance de sécurité de la détonation électrique considére principalement la distance de sécurité entre la zone de dynamitage et les sources d’émission telles que les lignes à haute tension, stations de radio et stations de télévision.
•Distance de sécurité pour la diffusion de gaz nocifs dus au dynamitage
Gaz nocifs provenant du dynamitage principalement incluent CO, NO, NO2, N2O5, SO2, H2S, NH3, etc., qui peuvent causer suffocation et empoisonnement au sang. Les prélèvements et surveillance doivent être effectués après un grand nombre de détonations. Uniquement lorsque la concentration de gaz nocifs est inférieur à l'indice admissible pouvez vous descendre à la mine pour travailler. Mesures pour réduire les gaz nocifs provenant du dynamitage: utiliser explosifs qualifiés; étanches aux équipements détonants et explosifs, bloquer les trous, etc., pour éviter les demi-explosions et déflagrations; renforcer la ventilation , accorder une attention spéciale à la ventilation coins morts et angles morts; la ventilation doit être effectuée avant l'entrée du personnel et échantillonnage et surveillance de la concentration de gaz toxiques dans l’air.
•Normes de sécurité et mesures antidéflagrantes pour le gaz et le charbon poussière
Le gaz est un terme général pour les gaz nocifs dans les mines, y compris le méthane, carbone monoxyde, dioxyde de carbone et sulfure d’hydrogène. Mesures pour prévenir allumage de gaz et explosion: prévenir l'accumulation de gaz, assurer la ventilation, insister sur la surveillance, strictement arrêter et évacuer conformément aux réglementations; sceller le goaf pour empêcher l'oxygène d'entrer dans; arranger les trous, charger, bloquer, et détoner conformément aux règlements, et fonctionner correctement. Dynamitage pour enflammer le gaz; utiliser des installations électriques antidéflagrantes et renforcer la gestion, et contrôler strictement le courant vagabond.
Mesures préventives contre l'explosion de poussières de charbon: prévention complète de poussières, telles que l'injection d'eau de couches de charbon au front d'extraction ; utilisation d'eau technologie de scellement de drenaillage, installation de pulvérisation d'eau et de dispositifs de pulvérisation, utiliser perçage humide, laver fréquemment les murs du puits et du tunnel, contrôle ventilation vent vitesse, charbon bunkers et goulottes ne doit pas être vidé, empêcher le charbon fuite pendant le transport, arroser d'eau pendant transport, et pose de la poudre de roche dans les tunnels de transport et de tunnels d’air de retour. Utiliser ces mesures globales pour réduire la concentration de poussière de charbon dans l’air; empêche les explosions de flammes nues et d’étincelles mécaniques provoquant des explosions de poussières de charbon; faire attention à prévenir les explosions mixtes de gaz et charbon poussière. Les mesures pour prévenir les explosions de gaz sont également efficaces pour prévenir les explosions mixtes.
3. Sécurité gestion des opérations de dynamitage
(1) Système de gestion de sécurité pour les opérations de dynamitage
Toutes les opérations de dynamitage doivent utiliser des équipements de dynamitage qui répondent aux normes nationales ou ministérielles. Les explosifs non autorisés ne sont pas autorisés à être utilisés.
Le groupe de sites miniers et les sites miniers qui effectuent des opérations de dynamitage doivent avoir un superviseur de dynamitage, blasters, et des équipements de dynamitage dépositaires. Ce personnel devrait comprendre les performances de l’équipement de dynamitage utilisé, les techniques de dynamitage, et les connaissances en sécurité .
Tout le personnel engagé dans des travaux de dynamitage doit suivre une formation et des examens et obtenir un "blaster's licence" publié par le département de sécurité publique locale du comté avant qu'ils sont autorisés à effectuer des opérations de dynamitage.
(2) Règlements de sécurité pour les opérations de dynamitage
• Traitement de l'équipement détonant
Le traitement des tubes détonants et des tubes de signaux devrait être effectué dans une salle dédiée dans la zone de stockage des équipements de dynamitage. Il est strictement interdit pour effectuer le traitement dans les équipements de stockage les pièces de résidences, et les sites d'exploitation de dynamitage.
Pendant le traitement, ils devraient être manipulés avec prudence pour empêcher qu'ils tombent ou qu'on piétine . Les feux d'artifice sont interdits. Ils devraient être placés dans une boîte en bois couverte pendant que ils sont traités. Pas plus de 100 détonateurs ne devraient être stockés sur le site de traitement.
Un couteau pointu devrait être utilisé pour couper le fusible ou le tube détonant. 5cm doit être coupé des deux extrémités de chaque bobine de fusible ou chaque rouleau de tube détonant. Lorsque on coupe le fuse ou le tube détonant, il est strictement interdit d'empiler des détonateurs sur le surface de travail. Avant de couper, l'apparence doit être soigneusement vérifiée. Toutes les pièces qui sont trop épaisse, trop minces, cassées ou ont les autres défauts devraient être coupés .
Avant l’assemblage des tubes vivants et des tubes de signal, l’apparence des détonateurs doit être vérifiée un par un. Tout tube qui est aplati, endommagé , rouillé, a un capuchon de renforcement de travers, ou a des débris dans le détonateur est strictement interdit d'utilisation.
L’extrémité verticale du fuse ou du tube détonant doit être insérée doucement dans le détonateur sans rotation et friction. serrés avec des pinces de sécurité, et des coquilles en papier les détonateurs doivent être attachés avec du ruban ou mis sur un cerceau métallique et serrés.
Le traitement des charges détonantes devrait être effectué dans un endroit sûr à proche de l'opération de dynamitage surface et la quantité de traitement ne devrait pas dépasser la quantité requise pour l’opération de dynamitage en service. Pendant le traitement, un poinçon en bois ou en bambou devrait être utilisé pour percer un trou la taille d'un détonateur au centre du rouleau explosif. Le trou doit être suffisamment profond pour insérer le détonateur complètement sans exposant le rouleau explosif. Après le détonateur est inséré dans le rouleau explosif, il devrait être serré avec une corde fine ou la jambe fil du détonateur électrique.
• Électrique détonation
Dans une pièce séparée ou un lieu sûr extérieur , seuls les instruments spéciaux de dynamitage sont autorisés à vérifier la valeur de résistance du détonateur électrique utilisé pour chaque sablage un par un. La valeur de résistance doit être conforme aux dispositions du certificat du produit. Les questions qui devraient être payées attention à quand on vérifie le détonateur électrique sont les mêmes que ceux lors du traitement du colis explosif.
Les détonateurs électriques utilisés dans le même réseau de dynamitage devraient être des produits de la même usine, le même lot, et le même modèle% 2c et la valeur de résistance différence du pont Constantan fil détonateur ne devrait pas dépasser 0,3Q, et le pont argent fil détonateur ne devrait ne pas dépasser 0,5Q.
Seuls les ponts de dynamitage spéciaux sont autorisés à conduire le réseau et vérifier la résistance.
Avant que la ligne principale de dynamitage soit connectée à l’alimentation de détonation ou au détonateur, la valeur de résistance totale de la ligne entière doit être mesurée. La valeur de résistance totale devrait être cohérente avec la valeur réelle calculée (erreur autorisée 5%). Si pas, la connexion est interdite.
Lorsque détonation avec l'électricité dans les opérations de dynamitage générales, le courant CA circulant à travers chaque détonateur devrait être pas inférieur à 2,5A, et le DC courant devrait être pas inférieur à 2A.
Lors de la détonation avec une alimentation ou un éclairage alimentation , le interrupteur du détonateur doit être placé dans une boîtier de détonateur spécialement verrouillé. La clé pour la boite du détonateur doit être conservée strictement.
Un interrupteur intermédiaire devrait être installé dans la ligne principale du réseau de dynamitage.
Pour la détonation électrique des mines de métal souterraines, toutes les alimentations sur la face de travail doivent être retirées avant le chargement.
• Détonateur détonation
La détonation est interdite dans toute des situations suivantes: dynamitage de faces de travail avec des gaz et de poussières dangers d'explosion; trou profond dynamitage% 3b des visages de travail avec de grandes quantités d'eau.
Le détonateur détonation n’est pas adapté au dynamitage de arbres verticaux, inclinés avec un angle d’inclinaison supérieur à 30. et lucarne de faces de travail . Quand la détonation avec des détonateurs, résistance fil d’allumage ou d’autres formes de méthodes d’allumage unique devrait être utilisée.
Quand utiliser un fusible pour faire détoner, les règlements suivants doivent être observés: Utiliser la méthode d'allumage unique pour enflammer; Avant l'allumage% 2c le fusible doit être coupé 5cm avec un couteau pointu , et il est strictement interdit de couper le fusible pendant l'allumage; Le nombre de fusibles que chaque personne allume dans le même travail ne doit pas dépasser 5; Le fusible doit être allumé avec un fusible ou un allumeur spécial , et il est strictement interdit de allumer avec des allumettes, des mégots de cigarette et des lumières; Il est strictement interdit de appuyer et presser le fusible enflammé; Lorsque l'allumage d'un fusible unique, la longueur du fusible devrait s'assurer qu'après le fusible est allumé, le personnel peut retraiter dans un endroit sûr, mais le plus petit ne peut pas être inférieur à 1,2m; Lorsque on allume plusieurs fusibles en succession, le fusible de synchronisation doit être allumé en premier. Après le fusible de synchronisation grille , qu'il est allumé ou pas, le personnel doit évacuer immédiatement; La longueur du fusible à temporisation ne doit pas dépasser le tiers de la longueur du fusible le plus court in le fusible qui a été enflammé.
• Détonant Corde Détonation
Seul un couteau pointu est autorisé à couper le cordon détonant, mais il est interdit de couper le cordon détonant connecté au détonateur ou inséré dans l’explosif.
Le cordon détonant réseau detonation devrait être connecté par un chevauchement, sailor's nœud et autres méthodes de connexion. Lorsque le chevauchement, la longueur chevauchement de deux cordons détonants ne doivent pas être inférieurs à 15cm, et la reliure doit être ferme. L'angle entre la branche ligne et le ligne principale transmission direction ne doit pas être supérieure à 90. .
Sauf pour le marin's noeud lors de la connexion, du cordon détonant au réseau il est interdit de nouer ou de boucler. Lorsque la pose décalée des cordons détonants, Un tampon d’une épaisseur d’au moins moins de 10 cm devrait être placé entre les deux cordes détonantes.
Le détonateur pour les cordons détonants devrait être attaché à 15cm de l’extrémité du cordon détonant, et du trou concentré du le détonateur devrait faire face à la direction de la détonation du cordon détonant.
•Détonant cordon détonation
Il ne doit y avoir aucun noeud mort dans le cordon détonant réseau , et les cordons détonants installés dans le trou ne doivent pas avoir de joints. Le Les cordons détonants utilisés pour la même surface de travail doivent être des produits de la même usine et du numéro de lot.
Il devrait y avoir suffisamment d’espace entre les tubes détonants à l’extérieur du trou. Lorsque le réseau de tubes détonants détonne avec des détonateurs, des mesures doivent être pris pour empêcher le trou concentré du détonateur de couper le tube détonant et provoquer une explosion refus.
Le tube détonant devrait être posé également autour du détonateur pour empêcher le trou d’air du second détonateur à retard de brûler le tube détonant.
Il est interdit d’utiliser des tubes détonants pour le dynamitage dans les mines avec le risque de poussière de mine ou d’explosion de gaz.
(3) Sécurité gestion du souterrain dynamitage
Quand le tunnel est pénétré par des explosions, quand les deux faces de travail sont 15m à part, seulement une face de travail est autorisée à avancer avant, et les gardes doivent être envoyés dans les endroits sûrs menant aux faces de travail des deux côtés. La détonation est autorisée seulement après le le personnel des deux côtés a évacué vers un endroit sûr.
Quand deux tunnels parallèles avec un espacement de moins de 26m sont creusés au même temps, quand un dynamitage est effectué sur le la face de travail d’un tunnel, le personnel de la face de travail de l’autre tunnel doit évacuer vers un endroit sûr.
Lorsque transporter des colis explosifs dans le puits, les colis explosifs doivent être placés dans des boîtes en bois spéciales ou sacs. Les seaux de déchargement par le bas ne doivent pas être utilisé. Il est interdit de transporter des charges détonantes et des explosifs au même temps.
Lors du transport de matériaux de dynamitage vers la tête de puits excavation de travail face, personne sauf le blaster doit rester dans le puits.
Lorsque le puits est excavé, tous les joints du réseau électrique de dynamitage doivent être étroitement enveloppés avec du ruban isolant et élevés au-dessus de l'eau surface.
Avant la détonation, tout le personnel doit évacuer la zone de danger. Des panneaux d'avertissement doivent être installés à l'entrée du site de dynamitage. Détonation est autorisé seulement après qu’il est confirmé qu’il n’y a personne dans la zone de danger de explosion.
4. Stockage et transport sécurité des matériaux de dynamitage
(1) Stockage de matériaux de dynamitage
• Permanent sol entrepôt
L'entrepôt de matériel de dynamitage au sol permanent devrait être un bungalow avec une structure en brique-béton. Les murs devraient être forts, dense, isolés thermiquement et résistant à la corrosion. Le toit doit être fabriqué en béton renforcé avec une couche d'isolation. Si un toit en bois est utilisé, il doit être ignifuge. Les entrepôts pour le stockage de produits pyrotechniques et de nitroglycérine explosifs doivent utiliser des toits légers. Le sol devrait être plat, solide, sans fissures, résistant à l'humidité, et résistant à la corrosion, et aucune ferronnerie devrait être exposée sur la surface. Le détonateur l'entrepôt utilise des planchers en bois avec doux tampons.
Le stockage et gestion des nitroglycérine explosifs, détonateurs, et suivi des explosifs doivent être placés sur des étagères. Les boîtes (sacs) sont interdits d'être empilés. La distance entre la boîte et la couche supérieure de l’étagère ne doit pas être inférieure à 4 cm. La largeur de l’étagère ne doit pas dépasser la largeur de deux boîtes d'emballage (sacs). La distance entre les étagères ne doit pas être inférieure à 1,3m, et le la distance entre l'étagère et le mur ne doit pas être inférieure à 20 cm. Les autres équipements de sablage doivent être empilés sur des palettes en bois, avec une distance de pas moins que 1,3m entre chaque pile, pas moins de 20cm de le mur, et une hauteur de pas plus de 1,6 m. Les outils et articles divers non liés au travail de gestion ne doivent pas être stockés dans le entrepôt; le entrepôt doit être propre, résistant à l'humidité, bien aéré, et sans rongeurs.
La zone d’avertissement de l’entrepôt doit être gardée jour et nuit, les patrouilles doivent être renforcées, et le personnel non pertinent sont strictement interdits d’entrer dans le zone d'entrepôt. Le dispositif d'alarme et de protection incendie, de communication et de protection contre la foudre devrait être vérifié une fois par trimestre. Si les matériaux explosifs sont perdus ou volés, ils doivent être signalés aux organes de sécurité publique locale à temps.
• Permanent type tunnel carcasse entrepôt
La hauteur du entrepôt de l’entrepôt de carcasse de tunnel permanent doit être supérieure à la hauteur du tunnel de raccordement. La pente du le tunnel de connexion fond plaque est 5%o de l'intérieur vers l'extérieur, et il y a un fossé de drainage couvert. Il doit être des tunnels de ventilation ou des puits de ventilation pour la ventilation. Les entrées et les équipements de ventilation des tunnels de ventilation et des puits de ventilation doivent être clôturés. Le le support est généralement pulvérisé en béton support plus hors-mur arches. Si la structure en bois le support est utilisé, ignifuge peinture devrait être appliqué.
Le stockage et l’avertissement des matériaux explosifs dans les entrepôts grottes permanents de type tunnel sont les mêmes que ceux sur la surface des entrepôts d’explosifs.
• Sous-entrepôts souterrains et stations de distribution
Il n’existe aucune exigence particulière pour la structure des sous-entrepôts souterrains et des stations de distribution. Il est seulement obligé que la carcasse pièce et le mur une rainure pour le stockage de nitroglycérine d'explosifs et detonateurs devrait être équipée de portes en métal en grillage, et de portes en fer ignifugées devrait être installée aux entrées et sort.
Dans une mine avec plusieurs sections milieu , lorsque la distance entre le équipement de dynamitage le sous-entrepôt et le front de taille de travail dépasse 2,5km ou là il n'est pas de sous-entrepôt souterrain, il est autorisé à installer une station de distribution dans chaque section milieu . Le souterrain équipement de dynamitage distribution la station doit satisfaire aux exigences suivantes: Il devrait y avoir un tunnel de ventilation dédié. La distance du tunnel pour piétons devrait être pas inférieure à 25m, et il devrait être connecté au tunnel piétonnier par au moins un tour à angle droit. Le volume de stockage: explosifs ne devrait pas dépasser 500kg, et les détonateurs ne devraient pas dépasser une boîte. Les explosifs et détonateurs doivent être stockés séparément, séparés par des murs de brique ou des murs en béton , et l'épaisseur de la cloison ne doit pas être inférieure à 25cmo
•Surface temporaire entrepôt
L’entrepôt temporaire de surface doit avoir une salle de distribution indépendante avec une superficie de pas moins de 9 mètres carrés, et un détonateur indépendant l'entrepôt devrait être installé, de préférence avec un mur ou fer barbelé pas moins de 2m de hauteur. Il doit être suffisamment de lutte contre les incendies équipement dans l'entrepôt. L'entrepôt temporaire (de préférence un bungalow) doit avoir un sol plat et sans couture. Si les murs, sols, les toits et les portes sont des structures en bois, ils devraient être peints avec une peinture ignifugée. Les fenêtres doivent avoir une couche de plaques fenêtres et portes recouvert de tôles de fer.
• Compartiments spéciaux de voitures ou chariots pour stocker des explosifs
Sur le champ des opérations de dynamitage mobiles qui ne dépassent pas 6 mois, des compartiments spéciaux de voitures ou de chariots sont autorisées à stocker des explosifs, mais les règlements suivants doivent être observés:
① Il est interdit de faire des compartiments spéciaux dans des remorques; les compartiments spéciaux doivent être des compartiments en bois recouverts de tôles de fer, et la façade et les murs latéraux des compartiments devraient avoir 30cmx30cm grille en fer trous de ventilation , et la paroi arrière devrait avoir des portes, qui sont en bois portes recouvertes de feuilles de fer (ou aluminium). La porte devrait être verrouillée, et la surface du compartiment devrait être peinte avec de peinture ignifugée et marqué avec danger.
② La quantité d’explosifs stockés ne doit pas dépasser les deux-tiers de la charge nominale du véhicule.
③ Une boîte en bois pour détonateurs est fixée dans le coin avant droit du chariot, doublé avec un rembourrage doux et verrouillé séparément. Lors du chargement d'explosifs et d'équipements détonants sur le même voiture, ,le nombre de détonateurs et de fusées et de cordons détonants ne doit pas dépasser 2% 2c000.
