Dépannage des foreuses électrohydrauliques : Que se passe-t-il lorsqu’un système hydraulique tombe en panne après un changement de source d’alimentation ?
Dépannage des foreuses électrohydrauliques : Que se passe-t-il lorsqu’un système hydraulique tombe en panne après un changement de source d’alimentation ?
Une foreuse peut présenter des signes de panne hydraulique alors que la véritable cause se situe au niveau du système électrique. C'est notamment le cas des foreuses électrohydrauliques qui utilisent plusieurs sources d'énergie, comme un moteur électrique pour le fonctionnement normal et un moteur diesel pour les opérations mobiles ou de secours.
Lorsqu'une installation fonctionne correctement à l'électricité mais ne parvient pas à générer la pression hydraulique de service avec un moteur diesel, les techniciens peuvent naturellement suspecter la pompe hydraulique diesel. Toutefois, une démarche de diagnostic structurée est indispensable. La panne peut provenir de la régulation de pression, de l'état de la pompe, d'une vanne de contrôle, du circuit d'alimentation ou d'un fusible de protection.
Cet article présente une méthode pratique de dépannage des foreuses électrohydrauliques, illustrée par l'exemple d'une foreuse entièrement hydraulique de type Boomer282. La leçon principale est simple : les systèmes hydrauliques et électriques doivent être considérés comme un système de commande intégré.
Commencez par les symptômes de la défaillance
Dans le cas rapporté, la foreuse a fonctionné normalement pendant plus de six mois. Branchée sur une alimentation de 380 V, elle fonctionnait normalement. Cependant, le témoin de charge de la batterie affichait une anomalie pendant la charge. Lorsque le moteur diesel était utilisé comme source d'énergie, le système hydraulique ne fonctionnait pas.
Ces symptômes suggéraient deux zones de défaillance possibles :
Une panne du système hydraulique
Une panne de circuit électrique
La première étape consistait à éviter de supposer que la pompe hydraulique diesel était défectueuse. Comme l'engin utilisait deux sources d'énergie différentes, la comparaison de son comportement sous chaque source a fourni des éléments de diagnostic importants.
Vérifier les causes courantes des pannes hydrauliques
En cas de panne d'une foreuse hydraulique, plusieurs causes courantes doivent être envisagées :
Pression de service réglée trop basse
Ressort de soupape de régulation de pression affaibli ou cassé
Fuite d'huile externe importante
Fuites internes dans les vérins hydrauliques
Fuites excessives dans les distributeurs
Fuite interne causée par l'usure des engrenages de la pompe ou du couvercle d'extrémité
Dans ce cas précis, le système fonctionnait normalement depuis des mois. Une erreur de réglage de la pression initiale était donc peu probable. L'inspection a également permis d'exclure toute fuite du flexible externe.
La machine était équipée de deux pompes hydrauliques indépendantes : l’une entraînée par un moteur électrique et l’autre par un moteur diesel. Cependant, les autres composants hydrauliques, notamment les vérins et les distributeurs, étaient communs aux deux systèmes d’alimentation.
Le fonctionnement normal de l'appareil avec le moteur électrique a permis aux techniciens de conclure que les vérins hydrauliques et les distributeurs n'étaient pas en cause. L'enquête s'est donc concentrée sur la pompe diesel ou le système de commande associé à son fonctionnement.
Inspectez soigneusement la pompe hydraulique.
La pompe hydraulique diesel a été testée à l'aide d'un manomètre. Sa pression de sortie s'est avérée normale. La pompe a ensuite été démontée et inspectée. Le jeu des engrenages et le jeu axial ont été mesurés et se sont révélés légèrement supérieurs aux valeurs admissibles, tout en restant dans la plage de tolérance.
Le couvercle côté pompe a été rectifié pour ramener le jeu à sa valeur standard. Après remontage, le défaut persistait.
Voici une leçon importante concernant le diagnostic des pannes de pompes hydrauliques. Un composant peut présenter des signes d'usure sans pour autant être la cause première de la panne. Remplacer ou réparer une pièce simplement parce qu'elle semble usée peut engendrer une perte de temps et de ressources. Les techniciens doivent vérifier si chaque défaut suspecté explique effectivement l'ensemble des symptômes.
Examiner le système électrique
L'indication anormale de charge de la batterie a fourni un indice crucial. L'appareil de forage utilisait une commande électrohydraulique, et une électrovanne à temporisation, identifiée comme Y172, était alimentée par la batterie ou par le circuit de charge de celle-ci.
Le circuit de charge comportait un fusible de 16 A. Lors de l'inspection du fusible, les techniciens ont constaté qu'il était grillé. Après son remplacement, la foreuse a été testée à nouveau et le problème a été résolu.
À première vue, un fusible grillé dans le circuit de charge peut sembler sans rapport avec un système hydraulique qui ne fonctionne pas au diesel. Le lien devient évident lorsqu'on comprend le fonctionnement de l'électrovanne temporisée.
Rôle de l'électrovanne à temporisation
La vanne Y172 a été conçue pour assurer un démarrage à vide différé du système hydraulique. Lors du démarrage du moteur diesel ou électrique, la vanne reste en position initiale. Dans ces conditions, l'huile hydraulique retourne directement au réservoir par un circuit de décharge. La pompe hydraulique démarre ainsi avec une charge minimale, facilitant le démarrage du moteur thermique ou électrique.
Après environ trois secondes de mise sous tension, l'électrovanne temporisée s'actionne. Ceci ferme le circuit de décharge et permet au système hydraulique de fonctionner normalement. La pompe à débit variable peut alors fournir la pression et le débit nécessaires en fonction des besoins de la charge externe.
Si l'électrovanne n'est pas alimentée, elle reste en position de décharge. La pompe peut toujours tourner et produire un débit d'huile, mais le système ne peut pas atteindre la pression nécessaire au fonctionnement normal du forage.
Dans le cas rapporté, le fusible de 16 A grillé a empêché la batterie d'alimenter l'électrovanne temporisée Y172 lors du fonctionnement au diesel. De ce fait, le système hydraulique est resté inactif et n'a pas pu fonctionner.
Une meilleure méthode de dépannage
Ce cas illustre pourquoi le dépannage des foreuses électrohydrauliques doit suivre une approche systémique :
Consignez tous les symptômes sous chaque source d'alimentation.
Comparer les conditions de fonctionnement normales et anormales.
Séparer les composants partagés des composants spécifiques à la source d'alimentation.
Vérifier la pression, les fuites d'huile, l'état de la pompe et le fonctionnement des vannes.
Inspectez l'alimentation électrique, les fusibles, les mises à la terre, les connecteurs et les signaux de commande.
Vérifiez si les électrovannes reçoivent la tension nécessaire pour changer de vitesse.
Tester la machine après chaque réparation vérifiée.
Une panne hydraulique peut provenir d'un câble, d'un fusible, d'une batterie, d'un relais ou d'un circuit de solénoïde. De même, un problème électrique apparent peut être causé par une charge hydraulique ou un composant mécanique. La réussite de la maintenance repose sur la compréhension des interactions entre ces systèmes.
Pour les installations de forage modernes, les techniciens doivent posséder des compétences en diagnostic hydraulique et électrique. Cette approche intégrée réduit les remplacements de pièces inutiles, diminue les temps d'arrêt et améliore la fiabilité des équipements.
