Analyse de la nécessité du jumbo de forage Dobby Rock utilisé dans un long tunnel
Le développement du forage et du dynamitage
De nos jours, dans des conditions géologiques, des périodes de construction et des exigences de qualité différentes, les méthodes de construction des tunnels sont également diverses. Avec le développement du pays et la maturité de la technologie, diverses méthodes de construction se sont également développées rapidement. Parmi eux, la nouvelle méthode autrichienne peut s'adapter à diverses conditions géologiques et résoudre de multiples problèmes difficiles. C'est presque devenu une méthode de base pour construire des tunnels dans la roche environnante faible et cassée aujourd'hui. Cependant, dans les tunnels construits selon la nouvelle méthode autrichienne de creusement de tunnels, la méthode d'excavation est généralement le forage et le dynamitage. Depuis les débuts du forage manuel de trous avec des tiges de forage et du martelage, et l'utilisation de détonateurs pour faire exploser des charges individuelles une par une, jusqu'à la montée du forage mécanisé et du dynamitage,
La méthode de forage et de dynamitage consiste à concevoir un trou dans la face du visage, puis à charger et à souffler, puis à transporter la pierre cassée, à travers les étapes de support d'ancrage de pulvérisation, d'étanchéité et de drainage, de doublure secondaire, etc., c'est construit dans un tunnel praticable. En raison de sa forte adaptabilité et de son rendement élevé, la méthode de forage et de dynamitage est devenue la principale méthode de construction et d'excavation de tunnels d'autoroute de montagne. La méthode de dynamitage traditionnelle utilise généralement le forage manuel, c'est-à-dire que le personnel tient une perceuse pneumatique et est équipé d'un simple chariot d'excavation pour la construction de forage et de dynamitage. Cependant, les opérations manuelles présentent des problèmes tels que des environnements difficiles, des heures de travail incertaines et des risques élevés. Avec le développement de la technologie et l'amélioration du niveau de mécanisation, de nouveaux équipements et de nouvelles méthodes continuent d'apparaître. L'amélioration et la perfection de ces technologies accélèrent non seulement la vitesse de construction, mais améliorent également considérablement la qualité et la sécurité de la construction. Dans certaines régions développées, la mécanisation a essentiellement été réalisée. À cet égard, il existe encore un certain écart entre la Chine et les autres pays développés. La plupart des méthodes domestiques sont encore des opérations manuelles, mais la tendance à la mécanisation a progressivement pénétré tous les maillons de la construction. il existe encore un certain écart entre la Chine et les autres pays développés. La plupart des méthodes domestiques sont encore des opérations manuelles, mais la tendance à la mécanisation a progressivement pénétré tous les maillons de la construction. il existe encore un certain écart entre la Chine et les autres pays développés. La plupart des méthodes domestiques sont encore des opérations manuelles, mais la tendance à la mécanisation a progressivement pénétré tous les maillons de la construction.
Comparaison du fonctionnement manuel et de la construction d'appareils de forage de roche à bras multiples
1. Comparaison technique entre le fonctionnement manuel et la plate-forme de forage de roche multi-bras
Pour les opérations manuelles, après la mesure, le chariot d'excavation est poussé vers l'avant de la face du tunnel, le travailleur déplace la perceuse pneumatique sur le chariot, et tient la perceuse pneumatique pour percer et charger la face du tunnel, puis retirer le chariot et retirer Personnel, machinerie, dynamitage télécommandé. Effectuer ensuite la ventilation et la réduction des poussières, l'évacuation sûre des risques et l'évacuation des scories; lors de l'utilisation de la plate-forme de forage de roche dobby, attendez que le chariot soit en place et l'opérateur fera fonctionner le chariot pour effectuer le forage. Une fois le forage terminé, l'opérateur conduira le chariot à se retirer. À l'extérieur de la grotte, une série de processus tels que le dynamitage, la ventilation et la réduction des poussières, l'évacuation sûre des risques et l'évacuation des scories sont effectuées. Pendant le processus de forage, l'angle, la position et la profondeur du forage de la plate-forme de forage de roche à bras multiples peuvent être contrôlées plus précisément sous opération mécanique, ce qui réduit considérablement les divers écarts pouvant survenir lors du forage manuel et réduit l'excès de creusage de la situation. De plus, pendant tout le processus, le nombre d'opérateurs est fortement réduit et la distance par rapport au visage du visage est relativement longue, ce qui garantit la sécurité personnelle des travailleurs. Et la plate-forme de forage à plusieurs bras peut être équipée de tiges de forage de différentes tailles pour percer des trous de différentes tailles. le nombre d'opérateurs est fortement réduit et la distance par rapport au visage du visage est relativement longue, ce qui garantit la sécurité personnelle des travailleurs. Et la plate-forme de forage à plusieurs bras peut être équipée de tiges de forage de différentes tailles pour percer des trous de différentes tailles. le nombre d'opérateurs est fortement réduit et la distance du visage du visage est relativement longue, ce qui garantit la sécurité personnelle des travailleurs. Et la plate-forme de forage multi-bras peut être équipée de tiges de forage de différentes tailles pour percer des trous de différentes tailles.
2. Comparaison de la qualité de la construction entre l'opération manuelle et la plate-forme de forage de roche à bras multiples
Lorsque l'excavation du tunnel est effectuée manuellement, l'ouvrier tient une perceuse pneumatique pour forer la face du tunnel. Les gens doivent contrôler l'angle, la profondeur et la vitesse du trou de forage. Cela réduira considérablement la précision et la qualité du trou de mine, et il y aura beaucoup de travail manuel. En fin de compte, une surexcavation et une sous-excavation ont été causées, ce qui a causé une série de problèmes lors de la construction ultérieure. Lors de l'utilisation de plates-formes de forage de roche à bras multiples, la profondeur et l'angle de la tige de forage peuvent être conçus à l'avance. Une fois le positionnement terminé, il n'y aura aucun écart comme le forage manuel. De cette manière, la qualité et la précision de la technologie de formage unique de sablage lisse, qui est actuellement largement utilisée, sont garanties. Dans le même temps, le problème du contrôle de la sur-sous-excavation dans les tunnels est grandement amélioré.
3. Comparaison du fonctionnement manuel et de la construction de plates-formes de forage à plusieurs bras
(1) Efficacité de forage améliorée. Selon l'expérience de forage à l'entrée du tunnel Xuanfengling sur l'autoroute Hangzhou-Shaotai dans la province du Zhejiang, le temps de forage d'un trou est d'environ 2 minutes à l'aide d'un chariot, tandis que le temps de forage d'un trou est d'environ 20 minutes avec le forage manuel. En utilisant la méthode du métrage intégral, le temps moyen de forage par cycle d'excavation manuelle est d'environ 6 heures, et le temps moyen de forage par cycle d'excavation à l'aide de la plate-forme de forage de roche dobby est de 2,5 heures. Le temps de forage est d'environ 3 heures de moins que celui de l'excavation manuelle. ~ 4h.
(2) La difficulté de forage est réduite. Le bras du robot du chariot peut se déplacer et tourner de manière flexible, et la longueur est suffisante pour percer différents angles, différentes hauteurs et différents types de trous de mine.
(3) Réduisez le nombre d'employés. Pour l'excavation manuelle, chaque quart de travail nécessite environ 9 ouvriers pour travailler en même temps. Les plates-formes de forage de roche Dobby n'ont besoin que de 3 à 4 travailleurs pour effectuer le même travail.
(4) Réduction de la pollution. La plate-forme de forage de roche à plusieurs bras est alimentée par l'électricité, l'énergie propre et réduit également l'impact du bruit, des eaux usées et de la poussière sur l'environnement et la santé des travailleurs pendant le forage.
(5) Sécurité améliorée. L'opérateur contrôle le levier de commande à l'intérieur du chariot pour effectuer les opérations, et la salle d'opération est à environ 10 m de la face du tunnel, évitant efficacement l'accident de l'effondrement de la roche environnante.
4. Comparaison économique de l'opération manuelle et de la plate-forme de forage à plusieurs bras
Lors de l'utilisation d'une foreuse de roche à bras multiples, le coût du matériau et le coût mécanique sont plus élevés que le forage manuel. La raison principale est que le coût de la foreuse de roche à bras multiples est plus élevé et que la durée de vie de la tige de forage est bien inférieure à celle de la perceuse à main deux-huit couramment utilisée. , Résultant en une perte de pièces plus rapide et des coûts de remplacement et de maintenance plus élevés. Cependant, en raison du nombre considérablement réduit de personnel, les coûts de main-d'œuvre ont été considérablement réduits. En général, bien que l'utilisation de plates-formes de forage de roche à bras multiples soit plus coûteuse que les opérations manuelles, la vitesse d'excavation du projet a été considérablement améliorée, ce qui présente un grand avantage dans l'avancement du projet et raccourcit considérablement la période de construction. Dans le même temps, la plate-forme de forage de roche multi-bras contrôle le forage plus précisément,
5. Comparaison de la sécurité de la construction entre le fonctionnement manuel et la plate-forme de forage de roche à bras multiples
Si une opération manuelle est utilisée, lors du perçage sur la face, l'opérateur tient la perceuse pneumatique près de la face pour la construction. Si la roche environnante près de la face est pauvre et que le sol est meuble, l'impact causé par le forage peut provoquer un effondrement, ce qui est facile à causer des pertes. De plus, il y a plus de personnes travaillant en même temps lors du forage manuel, ce qui est susceptible de faire de multiples victimes. Lorsqu'un appareil de forage de roche à bras multiples est utilisé, l'opérateur est loin de la face de la foreuse, et l'opérateur est dans la salle d'opération de l'appareil, même s'il est dangereux, il peut également jouer un rôle protecteur; l'opération manuelle nécessite environ 6 perceuses pneumatiques, ce qui entraînera beaucoup de bruit et de poussière rend l'environnement de travail extrêmement pauvre, et le poignet s'exerce à plusieurs reprises pendant une longue période, causant de fréquentes maladies professionnelles et nuisant gravement à la santé des travailleurs. Lors de l'utilisation d'une plate-forme de forage de roche à bras multiples, l'ensemble du processus d'exploitation n'a pratiquement pas de pollution de l'air, moins de bruit, moins d'eaux usées et une faible intensité de construction. L'environnement de travail des travailleurs est grandement amélioré.
Avantages de l'utilisation d'appareils de forage de roche à bras multiples
① Améliorer le niveau des équipements de construction mécanisés en introduisant des équipements de tunnels à grande échelle, promouvoir le développement de la qualité de construction des tunnels et l'éloigner davantage des pays développés.
② Avec le nombre croissant de zones montagneuses et vallonnées dans la construction d'autoroutes, la proportion de tunnels routiers augmente progressivement. La construction mécanisée des tunnels présente des avantages économiques et une sécurité évidents, qui peuvent grandement améliorer l' environnement de construction et mettre pleinement en œuvre le concept «axé sur les personnes».
③ La construction mécanisée est un moyen important de réduire l'intensité de la main-d'œuvre, d'améliorer l'efficacité du travail, d'accélérer l'avancement de la construction et d'assurer la qualité de la construction. Par rapport au travail manuel, il présente de grands avantages. La construction mécanisée des tunnels routiers présente des caractéristiques évidentes en termes de technologie et d'équipement de construction. Les principales caractéristiques peuvent être résumées comme suit:
une. Capable d'accomplir des tâches de construction difficiles et dangereuses, avec une qualité de fonctionnement garantie;
b. Peut grandement améliorer la productivité du travail et accélérer l'avancement du projet;
c. La sécurité de la production de construction a été considérablement améliorée et les conditions environnementales des travaux de construction ont été considérablement améliorées.
Résumé ：
À l'heure actuelle, la principale méthode d'excavation des tunnels routiers de montagne est le forage et le dynamitage. De nos jours, les foreuses à roche pneumatiques sont principalement utilisées en Chine pour un fonctionnement manuel. Cependant, cette méthode présente une vitesse de forage relativement lente, un environnement d'exploitation médiocre, une surexcavation et une sous-excavation relativement importantes et de nombreux risques potentiels pour la sécurité, qui limitent le développement rapide de la technologie de construction de tunnels. Pas conforme au concept «axé sur les personnes». La construction de la foreuse de roche multi-bras reflète non seulement ses avantages en termes de calendrier de construction, de qualité, de sécurité, etc., mais apporte également une aide précieuse au développement de la mécanisation des tunnels. Cet article compare la technologie, la qualité, le forage de roche, l'économie et la sécurité du fonctionnement manuel et du forage et du dynamitage de plates-formes de forage de roche à bras multiples. Il compare principalement le processus de construction, les caractéristiques de construction et la dotation en personnel en détail. Les plates-formes de forage de roches à flèche sont plus conformes au développement mécanisé actuel des routes de construction. Les avantages des plates-formes de forage de roche à bras multiples deviendront de plus en plus évidents, et les perspectives sont prometteuses, ce qui est la principale direction pour le développement du forage de tunnel et de la construction de dynamitage à l'avenir.
