Guide d'entretien des foreuses fond de trou. Suivez ces cinq conseils pour prolonger la durée de vie de la foreuse.
1. Vérifiez régulièrement l'huile hydraulique. La foreuse fond de trou est un véhicule semi-hydraulique. À l'exception de l'impact à l'air comprimé, les autres fonctions sont réalisées par le système hydraulique. Par conséquent, la qualité de l'huile hydraulique joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement du système hydraulique.
①. Ouvrez le réservoir d'huile hydraulique et vérifiez si la couleur de l'huile hydraulique est claire et transparente. Si elle est émulsifiée ou détériorée, elle doit être remplacée immédiatement. Si l'appareil de forage est utilisé fréquemment, l'huile hydraulique est généralement remplacée une fois tous les six mois.
Marque : Il est interdit de mélanger deux types d’huile hydraulique !
②. L'huile hydraulique utilisée dans l'appareil de forage est une huile hydraulique anti-usure, qui contient des antioxydants, des inhibiteurs de rouille et des agents anti-mousse, etc., qui peuvent empêcher efficacement l'usure précoce des composants hydrauliques tels que les pompes à huile et les moteurs hydrauliques. Les huiles hydrauliques anti-usure couramment utilisées sont : YB-N32, YB-N46, YB-N68, etc. Plus le numéro de suffixe est élevé, plus la viscosité cinématique de l'huile hydraulique est élevée. Différentes huiles hydrauliques peuvent être sélectionnées en fonction de la température ambiante. En été, les huiles hydrauliques YB-N46 et YB-N68 à viscosité élevée sont généralement utilisées, et en hiver, les huiles hydrauliques YB-N32 et YB-N46 à viscosité faible sont utilisées. Étant donné que certaines huiles hydrauliques anti-usure sont encore marquées avec d'anciennes marques, telles que YB-N68 marquée comme huile hydraulique épaissie 40#, YB-N46 et YB-N32 marquées comme 30# et 20# respectivement, les utilisateurs doivent faire attention au modèle lors de l'achat.
2. Nettoyez régulièrement le filtre à huile et le réservoir d'huile. Les impuretés dans l'huile hydraulique entraîneront non seulement la défaillance de la vanne hydraulique, mais aggraveront également l'usure des composants hydrauliques tels que les pompes à huile et les moteurs hydrauliques. Par conséquent, la structure est équipée d'un filtre d'aspiration d'huile et d'un filtre de retour d'huile pour assurer autant que possible la propreté de l'huile en circulation dans le système. Cependant, comme les composants hydrauliques s'usent pendant le travail, des impuretés sont parfois introduites lors de l'ajout d'huile hydraulique. Par conséquent, un nettoyage régulier du réservoir d'huile et du filtre à huile est la clé pour garantir la propreté de l'huile, éviter les pannes du système hydraulique et prolonger la durée de vie des composants hydrauliques.
1. Le filtre d'aspiration d'huile doit être nettoyé une fois par mois. Si l'élément filtrant est endommagé, il doit être remplacé immédiatement !
2. Le filtre à huile de retour est installé au-dessus du réservoir d'huile et raccordé au tuyau de retour d'huile. Lors du nettoyage, il suffit de dévisser l'élément filtrant et de le nettoyer. Le filtre à huile de retour doit être nettoyé une fois par mois. Si l'élément filtrant est endommagé, il doit être remplacé immédiatement !
3. Le réservoir d'huile est l'intersection de l'aspiration et du retour d'huile. C'est aussi l'endroit où les impuretés sont les plus susceptibles de se déposer et de se concentrer. Il doit donc être nettoyé fréquemment. Le bouchon de vidange d'huile doit être ouvert tous les mois pour vidanger une partie de l'huile afin d'éliminer les impuretés du fond. Il doit être soigneusement nettoyé tous les six mois et toute l'huile doit être vidangée (il est préférable de ne pas l'utiliser deux fois). Une fois le réservoir d'huile nettoyé, ajoutez de l'huile hydraulique neuve.
3. Nettoyez le dispositif de brouillard d'huile et ajoutez de l'huile de lubrification à temps. La plate-forme de forage submersible utilise un impacteur pour réaliser le forage de roche. Une bonne lubrification est une condition nécessaire pour assurer le fonctionnement normal de l'impacteur. Étant donné que l'air comprimé contient souvent de l'humidité et que la canalisation n'est pas nettoyée correctement, il y a souvent de l'humidité et des impuretés au fond de l'unité de brouillard d'huile après une période d'utilisation. Tous ces éléments affecteront la lubrification et la durée de vie de l'impacteur. Par conséquent, si l'unité de brouillard d'huile ne produit pas d'huile ou s'il y a de l'humidité et des impuretés dans l'unité de brouillard d'huile, celle-ci doit être retirée à temps.
Remarque : Lors de l'ajout d'huile de lubrification, vous devez d'abord fermer la vanne d'admission d'air principale, puis ouvrir la vanne d'air d'impact pour éliminer l'air restant dans le tuyau afin d'éviter tout dommage. Il est strictement interdit de travailler sans huile de lubrification !
