Pannes courantes, causes et solutions simples pour les marteaux de fond de trou
Pannes courantes des marteaux de fond de trou et solutions
Un marteau fond de trou est un composant essentiel du forage de roches, conçu pour fonctionner sous haute pression, en présence de poussière, d'eau et sous l'effet d'impacts répétés. Un manque de qualité d'air, de lubrification, d'utilisation et d'entretien adéquats peut entraîner une baisse de performance, une perte de puissance, des fuites d'air, une surchauffe, un blocage ou une usure prématurée du foret.
Aucun impact après l'alimentation en air
Si le marteau tourne mais ne frappe pas, vérifiez d'abord le compresseur d'air, le débit d'air, l'étanchéité des canalisations, le séparateur d'humidité et les conduits d'air obstrués. Les composants internes de la vanne peuvent également être bloqués par la rouille, des dépôts d'huile ou de la poussière de roche.
Un piston grippé ou un cylindre endommagé peuvent empêcher le fonctionnement normal. Un foret obstrué, des pièces de fixation manquantes ou des débris dans le trou peuvent provoquer des symptômes similaires. Ces problèmes nécessitent une inspection systématique et un entretien qualifié.
Impact faible et forage lent
Une vitesse de forage réduite peut être due à des fuites au niveau des joints filetés, à des épaulements d'étanchéité endommagés, à un jeu excessif entre le piston et le cylindre, à des soupapes usées, à des joints vieillissants ou à un foret fortement usé.
La vérification des surfaces de contact, la mesure des jeux des composants, le remplacement des joints dégradés et l'entretien du foret peuvent contribuer à rétablir les performances. Les décisions de maintenance doivent être conformes aux spécifications du fabricant.
Fuite d'air excessive
Une importante fuite d'air au niveau du boîtier extérieur peut indiquer des joints endommagés, des tubes fissurés ou une déformation due à un impact. Remplacez les bagues d'étanchéité usées et les composants tubulaires fissurés ou endommagés avant de remettre le marteau en service.
Surchauffe
Une lubrification pneumatique insuffisante, un fonctionnement prolongé en surcharge, une pression d'air excessive, un fonctionnement à vide ou un air contaminé contenant trop d'huile peuvent augmenter la friction et la chaleur.
L’entretien préventif comprend l’utilisation du lubrifiant pneumatique spécifié, l’évitement des percussions à vide, le maintien de la pression dans les limites approuvées et l’élimination des dépôts internes lors de l’entretien programmé.
Brouillage et saisie
L'infiltration d'eau, un mauvais stockage, la rouille, des tiges de forage incompatibles, un mouvement excentrique et le fait de forcer le marteau sous une pression élevée peuvent entraîner le grippage ou la déformation des pièces internes.
Le démontage, le traitement anticorrosion, l'inspection des tiges de forage correspondantes et les méthodes contrôlées de dégagement d'un outil bloqué doivent être effectués par du personnel qualifié. N'utilisez pas de force improvisée qui pourrait aggraver les dommages.
Perte de forets et rupture du carbure
L'usure de la bague de retenue ou de la goupille de positionnement peut entraîner le desserrage du foret. Un fonctionnement agressif, un forage en angle ou un contact brutal avec des blocs rocheux isolés peuvent provoquer une charge inégale et la rupture du carbure.
Inspectez régulièrement les éléments de retenue, contrôlez l'avance lors du perçage en angle et évitez de forcer le foret contre des points durs inattendus.
Principe de maintenance
Le bon fonctionnement d'un marteau fond de trou (DTH) repose sur une alimentation en air propre et suffisante, une lubrification adéquate, des composants de train de tiges compatibles, des pratiques d'exploitation maîtrisées et le remplacement rapide des pièces usées. Suivez toujours le manuel d'entretien du fabricant et les consignes de sécurité approuvées sur le chantier.
